"Onun rüyası gemisini Akdeniz’e getirmekti … Ama ‘Sefa bu iş olmaz,’ dedi, ... ‘Bunu da yapabilecek, yani çalışmasına bir yıl ara verip gemiyle Akdeniz’e gelebilecek adam bulmak çok zor’."
-İlhan Koman’ın arkadaşı ressam Behçet Safa’nın, F. S. Uçuk’a verdiği yayınlanmamış bir söyleşiden.
Teknik Özellikler
Uzunluk: 26 m
GeniÅŸlik: 6.70 m
Derinlik: 2.70 m
Ağırlık: 185 ton
Yelken Alanı: 375 m2
İlhan Koman’ın yirmi yıl süreyle ailesiyle birlikte yaşadığı, atölyesinin bulunduğu M/S Hulda gemisi, iki direkli bir Baltık ticaret ve kargo gemisidir. Gemi, 1905 yılında İsveç’in Sjötorp tersanesinde yapılmıştır. İlhan Koman gemiyi 1965 yılında alarak kullanım gereksinimlerine göre restore etmiş, orijinal olarak kargo için tasarlanmış olan gemiyi evi haline getirmiştir. Hulda Festivali kapsamındaki yolculuğuna kadar M/S Hulda, Stockholm’deki Drottningholm Kraliyet Limanı’nda demirliydi.
Gemi, Hulda Festivali kapsamında çıkacağı yolculuğun gereklerine göre yenilenerek restore edilmiştir. Festival kapsamındaki yolculuğu sonunda İstanbul’a vardıktan sonra M/S Hulda gezici bir kültür ve bilim merkezi olarak kullanılacaktır.
İlhan Koman M/S Hulda’da.
CBu fotoğraf, İkinci Dünya Savaşı’nın başlamasından kısa süre önce, gemilerin hâlâ beyaza boyanabildiği dönemde çekilmiştir. Kısa süre sonra başlayacak savaş döneminde beyaz boya pahalanacak, gemiler zift ile boyanmaya başlanacaktı.
Hulda gemisi, Koman ailesi tarafından restorasyonu sırasında. Hulda, 1960’lara kadar Kuzey ülkelerine, İngiltere, Almanya ve Rusya gibi ülkelere yol yapımında kullanılan taşlar, kereste, tohum gibi çeşitli ticari ürünlerin taşınmasında kullanılmıştır.
Koman ailesi güvertede, 1968. (Fotoğrafçı: Chet Kanra).
Koman ailesi güvertede, 1972.
Koman ailesi güvertede.
Hulda 2008. Şubat ayında başlayan son restorasyondan önce.
2008 Restorasyonu için teknik çizim.